바이크를 타면서 누릴 수 있는 행복권을 찾고 싶다는 주장이 심판대에 올랐고 법률은 이를 허용하지 않았다.
당연한 거 아닌가?
하루에도 몇 번씩 사고의 위험을 목격하고 있는데 바이크 고속도로 진출이라니...
절대 공감할 수 없다.
OECD 대부분이 고속도로 진입을 허가한다고 하며 후진적이라고 주장하지만, 후진적인 바이크 의식과 문화를 가졌으니 당연한 판단이다.
대한민국에서 바이크는 단순한 운송수단이라기보다는 특수한 위치에 있다. 배달문화가 자리 잡을 수 있었던 것도 바이크가 있었기에 가능했다.
배달문화가 자리 잡으면서 바이크 위험성은 더 커졌고 도로에서 미친 듯 춤을 추는 바이크에 좋은 감정을 가질 수 없다. 생계를 위한 어쩔 수 없는 선택이라는 주장을 일부 수용할 수 있으나 순간 불쑥 솟는 감정을 주체하기도 어렵다.
바이크 인식과 문화가 후진적이니 개선되기 전까지 제재를 가하는 것이다.
후진적인 행태가 여전한데 선진적 의식을 가진 국가를 무조건 쫒을 필요는 없다.
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